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天津市（红桥区、北辰区、汉沽区、河西区、武清区、东丽区）
广州市（从化区、花都区、增城区、南沙区、越秀区）
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昆明市（五华区、东川区、盘龙区）
长沙市（望城区、天心区、岳麓区、雨花区）
宁波市（奉化区、海曙区、鄞州区、镇海区）
深圳市（坪山区、龙岗区、宝安区、盐田区、南山区）
宁波市（鄞州区、江北区、镇海区、奉化区）
太原市（迎泽区、杏花岭区、晋源区、小店区、万柏林区、尖草坪区）
郑州市（惠济区、中原区、二七区）
西安市（雁塔区、高陵区、未央区、莲湖区）
沈阳市（沈北新区、大东区、沈河区、皇姑区、和平区、浑南区、苏家屯区）
武汉市（江岸区、汉阳区、青山区、武昌区、洪山区、东西湖区）
太原市（万柏林区、尖草坪区、晋源区、迎泽区、杏花岭区）
广州市（黄埔区、海珠区、番禺区、越秀区、天河区、白云区、南沙区、增城区）
济南市（长清区、历城区、历下区、章丘区、市中区）
天津市（南开区、河西区、大港区）
杭州市（江干区、余杭区、西湖区、拱墅区、上城区）
成都市（龙泉驿区、金牛区、成华区）
厦门市（思明区、同安区、海沧区）
宁波市（奉化区、江北区、镇海区、鄞州区、海曙区）
沈阳市（浑南区、苏家屯区、铁西区、沈河区）
西安市（临潼区、碑林区、莲湖区、灞桥区、高陵区、阎良区）
杭州市（萧山区、余杭区、滨江区、上城区、江干区、富阳区、西湖区、临安区）
武汉市（汉南区、汉阳区、江汉区、武昌区、青山区、东西湖区、江岸区）
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太原市（万柏林区、迎泽区、晋源区）
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占比减少，美国车企仍然坚守中国市场
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
断桥边，游客摩肩接踵，却秩序井然。59岁的杭州市公安局西湖景区分局岳庙派出所民警陈宗耀，身姿挺拔地穿梭在人潮之中，为往来游客的防护保驾护航。不远处美食区升腾的烟火气中，“滋滋”作响的龙虾摊前，来自杭州的赵先生边擦汗边竖起大拇指：“这十三香口味地道，清水小龙虾配冰啤，这趟自驾游值了！”据介绍，此次举动不只龙虾美味诱人，还革新引入了石淙花海的快闪LIVE HOUSE，为游客带来全新经历。当天花海接待游客超万人次，囍乐谷亲子互动区及特点美食摊位均人气爆棚。
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